Колесоотбойники применяют там, где движение автомобилей перекрыто. Можно было бы установить бетонное перекрытие, но это достаточно непросто. Однако, существуют фиксированные стандарты этих средств. Они в обязательном порядке должны стоять на СТО и других автостанциях по обслуживанию автомобиля - ВСН 01-89. А также на предприятиях, где осуществляется передвижение машин с грузами - ГОСТ 12. 3. 020-80.
Колесоотбойники есть 2 разновидностей:
1. Резиновые – используются как ограничитель движения. Водитель, натыкаясь на преграду для транспортного средства, переключает машину на ручник.
2. Металлические – представлены в обширном ассортименте в каталоге. Имеют свойства, отличные от пластикового аналога.
Резиновые барьеры устанавливают для сброса скорости машины. Водитель, почувствовав препятствие на проезжей части, притормаживает до разрешенной указателями скорости.
Металлический отбойник делают из нержавеющей стали высокой пробы. После изготовления приспособление проходит тесты на жесткость, устойчивость к агрессивной среде. Область эксплуатации металлических конструкций предписана нормами СНиП и иными нормативным документами.
Металлический колесоотбойник останавливает автомобиль. Колеса машины, упершись в преграду «пружинят», авто останавливает водитель.
Где устанавливают средства:
• участок проезжей части, где идут ремонтные работы;
• разграничение движения – разделительная полоса;
• парковки – барьер устанавливают для определения места для одного транспортного средства;
• на стоянках возле торговых центров, зданий, СТО и на прочих парковочных площадках.
А также приобретают и эксплуатируют колесоотбойники для защиты витражного стекла, витрин и стен зданий.
Металлические приспособления для дополнительной защиты покрывают краской, а также встраивают световозвращатели.
Барьер из металла останавливает автомобиль, в то время как резиновый аналог всего лишь замедляет движение.
Металлическая труба приспособления, может быть разного диаметра и находиться на различной высоте. Это зависит от того, для какого автомобиля нужен колесоотбойник – грузового или легкового.
По СНиП 2. 03. 11-85 – металлический колессоотбойник для грузовых авто должен изготавливаться из нержавеющей стали. Диаметр трубы зависит от территории установки:
• 45 мм – паркинги возле магазинов;
• 76 мм – автостоянка наземная или подземная;
• 108 мм – парковка для грузовых крупногабаритных авто – длинномеры, фуры.
Высота трубы колесоотбойника такова:
Купить колесоотбойники из нержавеющей стали в Казани можно, оставив заявку. Возможно производство отбойника по индивидуальным размерам. Цена отбойника зависит от модели и её качеств.